In Kopenhagen rijden zelfsturende metro's rond, wist je dit? Zo'n 34 van deze metro's gaan gereviseerd worden bij Alstom in de Waalhaven van Rotterdam. Jij kunt daar samen met jouw team een grote rol in spelen. Dat is super gaaf!

Alstom is een bekende leverancier van duurzame oplossingen voor de spoorwegsector. Een baan én een bedrijf om trots op te zijn dus!

• Tussen € 2.860,- en € 4.238,- bruto per maand
• informele werksfeer
• 38 vakantiedagen, reiskostenvergoeding & pensioen
• dagdienst 07:00 uur - 16:00 uur
• direct een jaarcontract
• interne opleidings- en ontwikkelingsmogelijkheden

Jij bent een echte aanpakker en neemt je verantwoordelijkheid. Je hebt minimaal een MBO 3 opleiding in mechanisch richting of veel werkervaring op dit niveau. Wat jij ook kan:

• Technisch tekening lezen;
• veilig werken;
• Je kunt overweg met verschillend soorten gereedschap;
• Onderdelen inspecteren;
• Werken in team verband.

Je gaat deel uitmaken van een team monteurs. Samen zijn jullie verantwoordelijk voor één metro tegelijkertijd. Jij gaat:

• metro's volledig strippen;
• deze metro's als nieuw herstellen;
• deuren en ramen vervangen;
• interieur en verplichting plaatsen;
• stoelen installeren.

Misschien heb je nog niet eerder van de naam Alstom gehoord. Maar Alstom is in Nederland al 40 jaar de specialist in duurzame oplossingen voor de spoorwegsector. Internationaal zelfs al veel langer. Ze maken en onderhouden o.a. besturingen en treinstellen die wij veel terugzien in het openbaar vervoer. Zoals de beveiligingssystemen voor de Rotterdamse metro's en de treinstellen van de nieuwe intercity's.

Alstom is trots op haar producten, maar nog trotser op de medewerkers. Of je nu monteur bent of de directeur, iedereen is hier even belangrijk.

• salaris: € 2.860,- t/m € 4238,- (je salaris groeit mee met je ontwikkeling);
• 25 vakantiedagen en 13 adv-dagen;
• doorgroeimogelijkheden in functie en salaris;
• reiskostenvergoeding, pensioenregeling, en vakantiegeld.

Interesse in deze vacature van mechanisch monteur? Reageer dan direct.